Spoiwo drogowe
Gruntar 5 HRB N 1

Opis produktu

Gruntar 5 HRB N1 to hydrauliczne spoiwo drogowe normalnie wiążące. Spektrum jego stosowania jest bardzo szerokie, ponieważ dzięki wysokiej wodożądności, świetnie sprawdza się w pracy z gruntami spoistymi o różnym stopniu uplastycznienia. Poprawia ich parametry nośności przez co materiały trudne w obróbce nadają się do wbudowania w nasyp, zasypki sieci inżynierskich, czy innych prac. Gruntar 5 HRB N1 w porównaniu z innymi materiałami, takimi jak wapno, czy popiół, wykazuje się przede wszystkim szybszym efektem działania i pozwala na uzyskanie wysokich modułów nośności.

Znajdź handlowca

Znajdź przedstawiciela

Karta produktowa Gruntar 5 HRB N

Pobierz

Cechy i korzyści z zastosowania spoiwa drogowego Gruntar 5 HRB N 1

CECHY

KORZYŚCI

Wysoki stopień absorpcji wody
Umiarkowana dynamika przyrastania wytrzymałości
Wysoka efektywność zagęszczenia gruntów
Uniwersalność stosowania w różnych rodzajach gruntów

Umożliwia wbudowanie gruntów silnie nawodnionych
Obniża koszty robót ziemnych
Skraca czas budowy
Poprawia parametry nośności, odkształcenia i wodoprzepuszczlaności gruntów
Umożliwia prawidłowe zagęszczenie gruntów spoistych trudnozagęszczalnych oraz nawodnionych

Parametry techniczne

Właściwości fizyko-chemiczne produktu	Gruntar 5 HRB N 1
Wytrzymałość na ściskanie po 56 dniach [MPa]	≥ 2,5
Wytrzymałość na ściskanie po 56 dniach [MPa]	≤ 22,5
Początek czasu wiązania [min]	≥ 150

Zastosowanie

ulepszanie podłoża wszystkich rodzajów gruntów mineralnych, w tym gruntów spoistych;
ulepszanie i uszczelnianie gruntów na składowiskach odpadów i obwałowaniach;
rewitalizacja terenów zdegradowanych;
poprawa nośności i struktury oraz osuszania nasypów;
wzmacnianie podłoża pod obiekty budowlane;
przygotowywanie stabilizacji pod drogi.

KONTAKT

Znajdź handlowca

Szukaj

Firma{{ item.name }} - {{ item.job}}

Wytwórnia{{ item.factory }}

Adres wytwórni{{ item.address }}

Imię i nazwisko{{ item.name }}

Wytwórnia{{ item.factory }}

Numer telefonu{{ item.phone }}

Email{{ item.email }}

Województwo{{ item.province }}

DOKUMENTY DO POBRANIA

Dokumenty do pobrania - archiwum

Produkty powiązane

Spoiwo drogowe Gruntar 22,5 HRB E 3

Najnowsze artykuły

ECOPact, ECOPlanet i ECOCycle® – niskoemisyjne rozwiązania Holcim dla zrównoważonego budownictwa

ECOPact ECOPlanet i ECOCycle® to niskoemisyjne rozwiązania Holcim wspierające zrównoważone budownictwo, redukcję emisji CO₂ oraz certyfikację LEED i BREEAM.

Holcim Polska partnerem badania „Inżynierki(-rowie) Jutra”

Holcim Polska został partnerem badania „Inżynierki(-rowie) Jutra” przeprowadzonego wśród ponad 2 tysięcy inżynierek i inżynierów oraz studentek i studentów studiów z zakresu nauk inżynieryjno-technicznych.

ECOPlanet 5A w Cementowni Kujawy: Przełom w budownictwie farm wiatrowych!

Holcim wprowadził na rynek nowy cement ECOPlanet 5A – CEM V/A (S-V) 42,5 N-LH/HSR/NA, który łączy zrównoważone budowanie z obniżoną emisją CO₂ i wysoką wydajnością. Już w grudniu potwierdzono jego wyjątkowe właściwości w praktyce.

Dlaczego ECOPlanet 5A to przyszłość prefabrykacji drobnowymiarowej?

W obliczu rosnących wymagań dotyczących zrównoważonego rozwoju w budownictwie, branża prefabrykacji drobnowymiarowej poszukuje innowacyjnych rozwiązań, które łączą efektywność ekonomiczną z redukcją śladu węglowego. Odpowiedzią na te wyzwania może być cement ECOPlanet 5A, którego potencjał potwierdziliśmy w praktycznych testach.

Akademia Technologa - praktyczne warsztaty odpowiadające na współczesne potrzeby

Nowoczesne technologie, zrównoważony rozwój i wymiana wiedzy – tak wyglądała III edycja Akademii Technologa Holcim, skierowana do specjalistów branży drogowej. Dowiedz się, jakie rozwiązania kształtują przyszłość infrastruktury.

komunikat-prasowy-wykorzystanie-odpadow-w-produkcji-cementu.png

Technologia CCS – przyszłość przemysłu cementowego

Zmiana klimatu to jedno z największych wyzwań naszych czasów. Sektory przemysłowe – takie jak cementowy – stoją dziś przed koniecznością drastycznego ograniczenia emisji CO₂ przy zachowaniu swojej efektywności produkcyjnej.