Żwiry
Opis produktu
Żwir jest okruchową skałą osadową o luźnej postaci, złożoną z otoczaków. Jej głównymi składnikami są kwarc i skaleń. Ze względu na pochodzenie rozróżniamy żwiry morskie, rzeczne, jeziorne, polodowcowe i inne.
Żwiry HOLCIM wydobywane są na terenie całego kraju w 6 żwirowniach:
- Ostrowite i Gliśno (w gminie Lipnica)
- Sępólno (w Białym Borze)
- Dębina Łętowska (koło Wojnicza)
- Gryżyce
w następujących frakcjach:
grysy: 2/8 mm; 4/8 mm 8/16 mm; 8/11,2 mm; 8/16 mm; 11,2/16 mm; 16/22,4 mm
mieszanki: 0/31,5 mm; 16/31.5 mm; 0/63 mm; 31,5/63 mm
Żwiry HOLCIM są stosowane w:
- produkcji betonów zwykłych i specjalistycznych
- produkcji wyrobów prefabrykowanych (prefabrykacja lekka i ciężka)
- budownictwie drogowym:
- do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych (MMA)
- do warstw stabilizacji mechanicznej
- do warstw podbudowy i mrozoodpornych
Parametry techniczne żwiru Holcim
| Parametry żwiru Holcim: | |
| Nasiąkliwość, WA24 | WA242 (wg PN-EN 1097-6) |
| Wskaźnik kształtu, SI | SI15 (wg PN-EN 933-4) |
| Wskaźnik płaskości, FI | Fl15 (wg PN-EN 933-3) |
| Mrozoodporność, F | F2 (wg PN-EN 1367-1) |
| Zawartość pyłów f | f1,5(wg PN-EN 933-1) |
| Odporność na rozdrabnianie, LA | LA25 (wg PN-EN 1097-2) |
Właściwości określone dla fakcji 8/16 mm
*Podane wartości są wartościami średnimi. Wartości te nie są gwarantowane przez producenta, nie stanowią oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego i nie mogą stanowić podstaw do jakichkolwiek roszczeń.
NORMY
Żwiry Holcim spełniają wymagania:
- PN-EN 12620 „Kruszywa do betonu”
- PN-86/B-06712 „Kruszywa mineralne do betonu”
- PN-EN 13043 „Kruszywa do mieszanek bitumicznych i powierzchniowych utrwaleń stosowanych na drogach, lotniskach i innych powierzchniach przeznaczonych do ruchu”
- wymagania Techniczne „Kruszywa do mieszanek mineralno-asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń na drogach publicznych – WT-1 Kruszywa 2014”
- wymagania Techniczne „Mieszanki związane spoiwem hydraulicznym do dróg krajowych – WT-5 2010”
- PN-EN 13242 „Kruszywa do niezwiązanych i hydraulicznie związanych materiałów stosowanych w obiektach budowlanych i budownictwie drogowym”
- PN-S-06102:1997 „Drogi samochodowe – Podbudowy z kruszyw stabilizowanych mechanicznie”
- WT-4:2025 Wymagania Techniczne - Mieszanki niezwiązane do dróg krajowych
